ВНЕДОРОЖНЫЕ ВЫЕЗДЫ И ПОКАТУШКИ 4х4

1.1. Эти правила определяют порядок нашего добровольного взаимодействия физических лиц, добровольно объединившихся во внедорожный клуб «ГДЕ ЛЕС» для совместного проведения досуга, организации любых форматов совместных встреч, оффроад покатушек 4х4, автомобильного туризма, лагерных стоянок, культурно-массовых и иных коллективных мероприятий.

1.2. Наше Комьюнити не является юридическим лицом, не зарегистрирован в качестве общественного объединения, некоммерческой или коммерческой организации, не имеет обособленного имущества, расчетных счетов и не осуществляет предпринимательскую деятельность. Мы — независимое некоммерческое автомобильное комьюнити.

1.3. Граждане, осуществляющие координацию маршрутов для внедорожников, ведение сайтов или администрирование чатов (далее — «Координаторы»), действуют исключительно как физические лица в рамках личного досуга. Они не являются профессиональными гидами, проводниками, инструкторами, туроператорами или турагентами и не организуют коммерческие джип туры.

1.4. Все бесплатные внедорожные выезды и любые другие мероприятия строятся на принципах полного равенства сторон, безвозмездности и взаимной автономии. Настоящие условия не являются публичной офертой. Сообщество не оказывает услуг, не выполняет работ и не продает товары. Отношения между участниками не подпадают под действие Закона РФ «О защите прав потребителей».

2.1. Участие в любом совместном мероприятии, выезде, прохождении трека, организации палаточного лагеря или любом ином виде коллективного досуга осуществляется участником исключительно по его личной инициативе, добровольной воле и на собственное усмотрение. Любые форматы встреч и мероприятий сообщества проводятся строго без взимания платы.

2.2. Каждые грязевые покатушки на своих машинах, движение в составе автоколонны и преодоление препятствий в дикой природе являются деятельностью, связанной с заведомо повышенным риском для жизни, здоровья граждан и сохранности имущества. Факт выезда на маршрут означает, что участник полностью и осознанно принимает данные риски.

2.3. Каждый экипаж, приехавший на покатушки выходного дня 4х4, имеет безусловное право в любой момент отказаться от преодоления препятствия, изменить маршрут или полностью прекратить движение без каких-либо обязательств перед остальными сторонами.

3.1. Каждое действующее лицо, участвующее в совместных мероприятиях полностью автономно в принятии решений. Водитель обязан лично, непрерывно и квалифицированно оценивать траекторию движения, сложность рельефа, глубину брода, состояние лесной колеи, тип грунта, а также технические возможности и геометрическую проходимость своего внедорожника.

3.2. Любые указания, советы, рекомендации, траектории или подсказки, исходящие от координаторов, штурманов или третьих лиц (включая информацию из навигаторов, радиоэфира и чатов), носят характер сугубо частных ориентировочных мнений и не являются обязательными к исполнению. Окончательное решение о совершении любого маневра принимает исключительно лицо, находящееся за рулем.

4.1. Сообщество, координаторы трека, создатели информационных ресурсов и иные участники действуют как физические лица и оказывают безвозмездное информационное содействие, не являясь гидами или инструкторами. Координаторы и участники не несут ответственности за неблагоприятные последствия и вред, за исключением случаев, прямо предусмотренных действующим уголовным законодательством РФ.

4.2. Водитель транспортного средства несет единоличную, полную и раздельную материальную ответственность за технические поломки, скрытые дефекты, уничтожение или повреждение своего автомобиля (включая, но не ограничиваясь: повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) ветками, вмятины кузова, гидроудар двигателя, обрыв элементов подвески, трансмиссии, подкрылков, бамперов и оптики).

4.3. Водитель несет полную ответственность за вред, причиненный пассажирам и третьим лицам. Пассажиры принимают риски экстремального выезда и подтверждают отсутствие претензий к Координаторам и сообществу.

4.4. Участники отказываются от права требования каких-либо денежных компенсаций, возмещения убытков, упущенной выгоды или морального вреда с координаторов или других участников содружества в связи с происшествиями на маршруте.

5.1. Оказание помощи по вызволению (эвакуации) застрявшего или неисправного автомобиля из грунта, грязи, воды, снега или болота силами других участников является безвозмездным актом личной дружеской взаимовыручки физических лиц. Лица, оказывающие помощь, не принимают на себя обязательств по гарантированному сохранению имущества эвакуируемого лица.

5.2. Лица, оказывающие помощь, полностью освобождаются от ответственности за случайные сопутствующие повреждения эвакуируемого автомобиля, произошедшие в процессе спасательных работ (включая обрыв буксировочных проушин, деформацию рамы, силовых элементов или кузова, повреждение бамперов, порезы шин, повреждения элементов подвески, обрыв тросов лебедок и такелажа).

5.3. Все риски, связанные с применением силового оборудования (автомобильных лебедок, динамических и рывковых строп, реечных домкратов типа Хай-Джека, блоков, шаклов и зацепов), ложатся исключительно на собственников эвакуируемого и эвакуирующего транспортных средств.

6.1. Участники обязуются неукоснительно соблюдать требования безопасности при проведении эвакуационных работ. Категорически запрещено нахождение людей в зоне линейного натяжения, возможного разрыва или отскока стальных и синтетических тросов лебедок, а также рывковых строп. Использование сертифицированных гасителей троса обязательно при любом типе лебежения или рывка.

6.2. Нахождение участников в состоянии алкогольного, наркотического, медикаментозного или иного токсического опьянения во время движения, управления техникой, координирования или проведения эвакуационных работ строго запрещено.

6.3. При фиксации троса лебедки за элементы живой растительности (деревья) участники обязаны в обязательном порядке применять широкие корозащитные стропы. Уничтожение зеленого фонда запрещено.

6.4. При нахождении на дорогах общего пользования (независимо от их категории) каждый водитель обязан строго и в полном объеме соблюдать действующие Правила дорожного движения (ПДД РФ). Автоколонна движется в строгом соответствии с ПДД.

7.1. К заездам допускаются полноприводные машины (4х4), находящиеся в надлежащем технически исправном состоянии, прошедшие своевременное обслуживание основных узлов и агрегатов. Наличие исправного домкрата, баллонного ключа и живого запасного колеса обязательно.

7.2. Наличие прочных, сертифицированных и исправных буксировочных проушин (силовых точек) спереди и сзади автомобиля является строго обязательным условием для допуска экипажа на лесной внедорожный маршрут.

8.1. Каждый участник является лицом, единолично ответственным за свои действия перед природоохранным законодательством РФ. Запрещается несанкционированная мойка транспортных средств в открытых водоемах, слив отработанных технических жидкостей (масел, антифриза) на грунт, а также умышленное разрушение оборудованных стоянок.

8.2. Участники обязуются своими силами собирать, герметично упаковывать и полностью вывозить из мест стоянок, лагерей и маршрутов весь образующийся в процессе их жизнедеятельности мусор и отходы. Оставление или сжигание неорганического мусора в лесных массивах и полях запрещено.

8.3. При привлечении Координаторов к ответственности за нарушения конкретного участника (замусоривание, порча природы), виновный участник обязуется полностью компенсировать возникшие расходы и штрафы клубу или организаторам.

9.1. В ходе проведения совместных выездов участниками может открыто осуществляться фото-, видео- и аудиофиксация событий в отчетных целях. Принимая участие в выезде, каждый участник выражает свое полное и безвозмездное согласие на проведение съемки его самого, его пассажиров, а также принадлежащего ему имущества (автомобиля).

9.2. Участник дает согласие на дальнейшее обнародование, воспроизведение и безвозмездное использование полученных медиаматериалов (включая изображения лиц и регистрационных знаков авто) на любых информационных ресурсах содружества, веб-сайтах, видеохостингах, в социальных сетях и мессенджерах в соответствии со ст. 152.1 ГК РФ.

9.3. Авторские права на текстовое наполнение, структуру разделов и программный код сайта принадлежат авторам-разработчикам ресурса. Несанкционированное копирование материалов запрещено.

10.1. Настоящие правила опубликованы и актуальны на 2 сентября 2026 года. Действуют бессрочно.

10.2. Полным, безоговорочным и осознанным принятием рисков и условий настоящих правил признается совершение участником любого из следующих фактических действий: участие в интерактивных опросах (голосованиях) в чатах мессенджеров с подтверждением намерения прибыть на выезд, а также фактическое прибытие гражданина на объявленную координаторами точку сбора экипажей. Скриншоты и сообщения в Telegram признаются надлежащими доказательствами в судах РФ.

10.3. В случае несогласия участника хотя бы с одним из пунктов настоящих правил, данный гражданин обязан немедленно отказаться от регистрации, покинуть информационные ресурсы содружества и не прибывать на точки сбора совместных выездов.

Стандартный формат наших покатушек выходного дня выглядит так:

Пятница: заезд первой части экипажей. Обустраиваем лагерь, разжигаем костер, жарим стейки и ведем разговоры о важном.

Суббота: обычно ровно в 10:00 выезжаем по треку на маршрут.

Воскресенье: по ситуации — обычно продолжение маршрута.

Кто в какой день приезжает — каждый решает сам, будь то пятница или суббота. Точки ночевки с субботы на воскресенье обычно нет

Важно: каждый, кто планирует ехать, должен обязательно отметиться в закрепленном опросе в нашем Telegram-чате. Это необходимо, чтобы мы знали точное число экипажей и никого не забыли на точке сбора.

Машина должна быть полностью обслужена. Внедорожный минимум: резина АТ, лучше МТ (на шоссейной в лесу делать нечего), рабочий домкрат, баллонный ключ, живая запаска. Полноценный лифт, МТ, лебедка закроют 99,9% потребностей.

Конечно. Оффроад — это всегда элемент непредсказуемости и риск для техники. Ветки, глубокие колеи, скрытые бревна в бродах — обычное дело. Каждый водитель лично оценивает свои силы и принимает решение, лезть в засаду или поехать в объезд. Координаторы и участники не несут ответственности за возможные повреждения вашей машины (царапины ЛКП, вмятины, поломки) или здоровье участников.

Наш клуб — это полностью некоммерческое дружеское комьюнити. Мы не продаем туры и не оказываем платных услуг, все выезды бесплатны. Вы приезжаете на совместный отдых и полностью берете все риски на себя.

Своих в лесу мы никогда не бросаем. Экипажи всегда помогут откопать, дернуть стропой, подсказать траекторию или дотащить на галстуке до асфальта.

Запас еды и питьевой воды минимум на 2 дня, термос с горячим чаем/кофе, походные стулья и столик, дрова. Из снаряжения: рацию (частота 433.600 МГц), динамку, пару шаклов и комплект сменной одежды, чтобы переодеться перед поездкой домой. Также соберите базовую аптечку.

Общего стола у нас нет — каждый экипаж готовит себе самостоятельно, т.к. у всех участников разные предпочтения. Берите газовые плитки или горелки. Вечером в лагере обычно разжигаем один общий костер.

Наши маршруты для внедорожников в Подмосковье всегда уникальны — треки заранее никто не прокатывает, поэтому элементы непредсказуемости гарантированы. Мы не организуем коммерческие покатушки на джипах, а выбираем красивые, глухие и интересные места с культурным уклоном. Будьте готовы к тому, что на пути могут встретиться лесные просеки, неглубокие броды, ветки и другие препятствия.